जिस प्रोजेक्ट की बिहार में बुनियादी ढांचे के विकास और प्रगति के एक प्रकाश स्तंभ के रूप में कल्पना की जा रही थी, वह भव्य उद्घाटन से पूर्व गंगा नदी में समा गई। मुख्यमंत्री नीतीश कुमार द्वारा प्रस्तावित भागलपुर अगुवानी सुल्तानगंज पुल अब जलमग्न हो गया है, जो शासन की गंभीर खराबी और बिहार सरकार में प्रणालीगत भ्रष्टाचार की चौंकाने वाली अभिव्यक्ति का प्रतीक है। परंतु इस दुर्भाग्यपूर्ण घटना के केंद्र में सिर्फ राजनीतिक प्रशासन नहीं है, बल्कि परियोजना के प्राथमिक ठेकेदार सिंगला कंस्ट्रक्शन के मालिक एसपी सिंगला नाम का एक व्यक्ति है।
नीतीश कुमार का ड्रीम प्रोजेक्ट
2014 में परिकल्पित, अगुवानी सुल्तानगंज पुल को बुनियादी ढांचे के चमत्कार के रूप में पेश किया गया था जो बिहार में परिवहन और संचार में क्रांति लाएगा। यह चार लेन का पुल, रुपये से अधिक के निवेश के साथ, 1700 करोड़ – दिल्ली में नए संसद परिसर के निर्माण की पूरी लागत से दोगुने से भी अधिक – राज्य के लिए एक नई सुबह लाने का अनुमान लगाया गया था। इसके बजाय इसका दूसरी बार नष्ट होना, बिहार शासन की विफलता का प्रतिनिधित्व करता है और भ्रष्टाचार के एक स्पष्ट प्रदर्शन को उजागर करता है।
निस्संदेह पुल के ढहने से महत्वपूर्ण वित्तीय नुकसान हुआ है, लेकिन यह मानवीय लागत है जिसका नुकसान अ चिंताजनक है। इस हादसे के बाद सिंगला कंस्ट्रक्शन के तहत निर्माण स्थल पर तैनात गार्ड विभाष यादव गायब हो गया. इस दुखद घटना के वास्तविक मानव टोल को उजागर करते हुए, उनके परिवार को भावनात्मक अशांति में फेंक दिया गया था। स्थिति की गंभीरता के बावजूद, यादव और त्रासदी से प्रभावित अनगिनत अन्य लोगों के लिए चिंता और पूछताछ के स्वर निराशाजनक रूप से मौन हैं। जो लोग बालासोर की दुर्घटना के पीछे पीएम मोदी से लेकर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के विनाश की कामना कर रहे थे, अब उन्हे इस विषय पर मानो सांप सूंघ गया है।
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एसपी सिंगला और सिंगला कंस्ट्रक्शन्स का सत्य
अब बात करते हैं इस प्रोजेक्ट के प्रमुख अधिकारी, यानि एसपी सिंगला एंड सिंगला कंस्ट्रक्शन्स की। यह स्पष्ट हो जाता है कि यह घटना कोई अकेली घटना नहीं थी बल्कि एक खतरनाक पैटर्न का हिस्सा है। सिंगला कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड, जिसका मुख्यालय हरियाणा के पंचकुला में है, पुल निर्माण में विशेषज्ञता वाली कंपनी है। उनके द्वारा शुरू की गई प्रतिष्ठित परियोजनाओं के बावजूद, अब वे अगुवानी सुल्तानगंज पुल ढहने में उनकी भूमिका के लिए जांच के दायरे में हैं। एसपी सिंगला कंस्ट्रक्शन से जुड़े पुल के गिरने की यह पहली घटना नहीं है। इस कंपनी का विफलता और भ्रष्टाचार के आरोपों का अपना एक चिंताजनक इतिहास है, जो ऐसी फर्मों को जवाबदेह ठहराने वाली प्रणालियों की प्रभावशीलता पर सवाल उठाती है।
सिंगला कंस्ट्रक्शन ग्रेटर मुंबई क्षेत्र में गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड (GMLR) परियोजना का भी हिस्सा था। इससे भी अधिक आश्चर्यजनक तथ्य यह है कि एसपी सिंगला कंस्ट्रक्शन्स को 2019 और 2020 में राष्ट्रीय राजमार्ग उत्कृष्टता पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। प्राप्त प्रशंसाओं और कंपनी द्वारा दिए गए भयावह परिणामों के बीच विरोधाभास पुरस्कार-अनुदान मानदंड, विशेषकर एनडीए की प्राथमिकताओं पर प्रश्नचिन्ह लगाता है।
बिहार की दुखदायी व्यथा
एसपी सिंगला की विडंबना यह है कि उन्हें क्षेत्र में “मास्टरमाइंड” के रूप में देखा जाता था। हालाँकि, वह एक अलग तरह का मास्टरमाइंड साबित हुआ है- असफलताओं का मास्टरमाइंड। उनकी कंपनी का ट्रैक रिकॉर्ड ऐसी घटनाओं से भरा पड़ा है जो न केवल निष्पादित करने में असमर्थता का संकेत देती हैं बल्कि सुरक्षा और संरचनात्मक अखंडता के लिए एक संभावित अवहेलना भी है। दुख की बात यह है कि ऐसे लोगों को काम अब भी दिया जाता है, और इनकी कोई जवाबदेही भी तय नहीं होती।
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भागलपुर पुल का ढहना बुनियादी ढाँचे के विकास में पारदर्शिता, जवाबदेही और प्रभावी शासन की सख्त आवश्यकता की याद दिलाता है। एसपी सिंगला और उनकी कंपनी की कहानी सभी के लिए एक सबक होनी चाहिए- असफलता की कीमत सिर्फ मौद्रिक नहीं है; यह जीवन को प्रभावित करता है और उन संस्थानों में जनता के विश्वास को हिला देता है जो उन्हें संचालित करते हैं। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि विकास कभी भी जीवन की कीमत पर नहीं होना चाहिए और ऐसी विनाशकारी विफलताओं के लिए जिम्मेदार लोगों को जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए।
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