भारतीय वायुसेना (IAF) नए लड़ाकू जेट की आगामी खरीद में ‘ग्लोबल खरीद और भारत निर्मित मॉडल’ का पालन करेगी, जिसे C-295MW परिवहन विमान के निर्माण के लिए पहले से ही टाटा-एयरबस साझेदारी द्वारा सफलतापूर्वक अपनाया जा रहा है। इस साझेदारी में आगे भारतीय वायुसेना के लिए नये जमाने के लड़ाकू विमानों की तेजी से खरीद की अनुमति भी दी जाएगी, जिससे नई दिल्ली को चीन और पाकिस्तान के साथ संभावित दो-मोर्चे पर युद्ध का सामर्थ्य हासिल हो सके। 114 बहु-भूमिका लड़ाकू विमान (MRFA) के लिए लगभग 20 अरब डॉलर का सौदा पहले सामरिक भागीदारी (एसपी) ढांचे के माध्यम से संसाधित किया गया था, जिसमें भारत में प्रमुख प्लेटफार्मों के निर्माण के लिए एक विदेशी आपूर्तिकर्ता के साथ भागीदारी करने वाला एक भारतीय व्यापार मॉडल भी शामिल है।
टाटा समूह भारतीय वायुसेना के लिए F-21 विकसित करेगा?
तीन अमेरिकी विमान, F-18, F-15, और F-21, साथ ही रूसी मिग -35 और Su-35, फ्रेंच राफेल, स्वीडिश साब ग्रिपेन और यूरोफाइटर टाइफून, भारतीय वायुसेना अनुबंध के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। अमेरिकी रक्षा कंपनी लॉकहीड मार्टिन, भारत के लिए अपने F-21 लड़ाकू विमानों का सक्रिय रूप से विपणन कर रही है। उन्होंने यह दावा किया है कि F-21 भारतीय वायुसेना के लिए सबसे अच्छा विमान सिद्ध होगा। इसके लिए कंपनी पहले ही टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स के साथ पार्टनरशिप कर चुकी है। दिसंबर 2021 में, लॉकहीड मार्टिन ने F-21 लड़ाकू पंखों के निर्माण के लिए भारत में टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स के साथ एक उत्पादन सुविधा की स्थापना की।
पूर्ण रूप से ‘मेक इन इंडिया’ दृष्टिकोण अभी तक सफल साबित नहीं हुआ है। नौसेना की दो परियोजनाएं इसी कारण आगे बढ़ने में विफल रही हैं और यही वजह है कि भारतीय वायुसेना रणनीतिक साझेदारी रणनीति के तहत ‘ग्लोबल खरीद और भारत निर्मित दृष्टिकोण के लिए झुक रही है।
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इसी क्रम में अमेरिकी रक्षा दिग्गज लॉकहीड मार्टिन ने भारतीय वायुसेना को F-21 (F-16s का सबसे उन्नत और भारत अनुकूल संस्करण होने का दावा किया) की आपूर्ति करने के लिए टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स के साथ अपने संबंधों को बढ़ावा दिया।
‘बाय ग्लोबल, मेक इन इंडिया’ रक्षा अधिग्रहण प्रक्रिया 2020 में रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह द्वारा स्थापित एक खरीद श्रेणी है, जो ‘मेक इन इंडिया’ रक्षा पहल के हिस्से के रूप में पहले विदेशी सैन्य प्रणालियों की खरीद और उनके निर्माण की सुविधा प्रदान करती है।
संयुक्त उद्यम द्वारा सी-295 परिवहन विमान के उत्पादन के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर के साथ ‘ग्लोबल, मेक इन इंडिया’ रणनीति आरंभ हो चुका है। यह संरचना सरल है और इसमें एक छोटी शॉर्ट लिस्टिंग प्रक्रिया की आवश्यकता है, जिससे भारतीय भागीदार को तकनीकी सहयोगी चुनने में अधिक स्वतंत्रता मिलती है।
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भारतीय वायुसेना ने यह तय करने से पहले कम से कम चार अलग-अलग खरीद विकल्पों पर विचार किया। ‘बाय ग्लोबल, मेक इन इंडिया’ यह सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका होगा कि परियोजना सफलतापूर्वक और समय पर चलती है। इसी तरह, स्वदेशी हल्के लड़ाकू विमान (एलसीए) तेजस और 5वीं पीढ़ी के उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान परियोजना पर पहले से ही काम चल रहा है। 114 MRFA परियोजना IAF को उत्तरी और पश्चिमी दोनों मोर्चों पर बढ़त देगी।
