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चिकन नेक में अंडरग्राउंड रेल कनेक्टिविटी: हकीकत या सिर्फ योजना?

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि यह एक रणनीतिक परियोजना है। उन्होंने बताया कि यहाँ ट्रैक को चार लाइन का बनाया जाएगा और नया रेलवे लाइन जमीन से करीब 20–24 मीटर नीचे बनेगा।

TFI Desk द्वारा TFI Desk
5 February 2026
in अर्थव्यवस्था, राजनीति
चिकन नेक भारत की एक पतली ज़मीन की पट्टी है

चिकन नेक भारत की एक पतली ज़मीन की पट्टी है

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भारत अब अपने सबसे संवेदनशील रेलवे इलाके में से एक को जमीन के नीचे ले जाने की योजना बना रहा है। यह इलाका पश्चिम बंगाल में चिकन नेक या सिलीगुड़ी कॉरिडोर के नाम से जाना जाता है और इसकी लंबाई करीब 40 किलोमीटर है। सरकार की योजना है कि यहां अंडरग्राउंड रेलवे ट्रैक बनाया जाए ताकि देश के पूर्वोत्तर राज्यों को भारत के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाला यह एकमात्र ज़मीनी रास्ता सुरक्षित रहे।

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि यह एक रणनीतिक परियोजना है। उन्होंने बताया कि यहाँ ट्रैक को चार लाइन का बनाया जाएगा और नया रेलवे लाइन जमीन से करीब 20–24 मीटर नीचे बनेगा।

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चिकन नेक क्यों महत्वपूर्ण है?

चिकन नेक भारत की एक पतली ज़मीन की पट्टी है, जो देश के मुख्य हिस्से को पूर्वोत्तर से जोड़ती है।

  • यह रास्ता सड़कों, रेलवे, तेल-गैस पाइपलाइन और सेना की सप्लाई लाइन के लिए अहम है।

  • दक्षिण में बांग्लादेश, पश्चिम में नेपाल और उत्तर में चीन का चुम्बी वैली क्षेत्र है।

  • संकट के समय यह इलाका दबाव में आ सकता है और अगर इसे बाधित किया गया, तो पूर्वोत्तर भारत देश से कट सकता है।

अंडरग्राउंड रेल बनाना मुश्किल है या आसान?

पहली नज़र में यह योजना कठिन लगती है क्योंकि:

  • इलाका संकरा और भूस्खलन/भूकंप प्रभावित है

  • पानी का स्तर ऊँचा है

  • ऊपर से सड़क और रेलवे यातायात चलता रहता है

लेकिन नई सुरंग बनाने की तकनीक और भारत का अनुभव इसे संभव बनाता है।

अंडरग्राउंड रेल से क्या फायदा होगा?

  • रेलवे सबसे तेज़ और सस्ता साधन है, एक मालगाड़ी लगभग 300 ट्रकों के सामान के बराबर ढो सकती है।

  • जमीन के ऊपर की सुविधाएं हमले या प्राकृतिक आपदाओं से सुरक्षित नहीं हैं।

  • अंडरग्राउंड रेल से सेना, ईंधन और जरूरी सामान की आवाजाही युद्ध या संकट के समय भी बिना रुकावट जारी रह सकेगी।

अभी इसकी ज़रूरत क्यों पड़ी?

  • चीन ने डोकलाम और अरुणाचल प्रदेश के पास बड़े सड़क और रेलवे नेटवर्क तैयार किया है।

  • बांग्लादेश में राजनीतिक अस्थिरता बढ़ी है, और कुछ कट्टरपंथियों ने चिकन नेक को बाधित करने की धमकी दी है।

  • बांग्लादेश ने लालमोनिरहाट एयरबेस को विकसित करने की योजना बनाई है, जो इस इलाके के पास है।

भारत की तैयारी

  • पुराने हवाई पट्टों को फिर से चालू किया जा रहा है

  • नए सेना बेस बनाए गए हैं

  • पश्चिम बंगाल के हल्दिया में नया नौसैनिक अड्डा बनने वाला है

  • रेल-आधारित मोबाइल प्लेटफॉर्म से अग्नि प्राइम मिसाइल का सफल परीक्षण किया गया

निष्कर्ष

सिलीगुड़ी कॉरिडोर में अंडरग्राउंड रेलवे सिर्फ एक विकास योजना नहीं है, बल्कि यह भारत की रणनीतिक सुरक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। जो इलाका अब तक कमजोरी माना जाता था, उसे अब मजबूत और सुरक्षित जीवनरेखा में बदला जा रहा है।

Tags: Ashwini VaishnawAssam Chief Minister Himanta Biswa SarmaChicken's Neckortheast"Siliguri Corridorकेंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णवचिकन नेक
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