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Plane Crash में नेताजी बोस के निधन की थ्योरी बेनकाब! चीन से मिले सबसे बडे़ सबूत

चीनी इतिहासकारों का दावा है कि शिदेई की मौत उनके विमान के पूर्वी चीन सागर में गिरने के बाद हुई थी

Shiv Chaudhary द्वारा Shiv Chaudhary
21 January 2025
in इतिहास, चर्चित
नेताजी सुभाष चंद्र बोस का आखिरी चित्र (दाएं)

नेताजी सुभाष चंद्र बोस का आखिरी चित्र (दाएं)

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नेताजी सुभाष चंद्र बोस के ताइवान में विमान हादसे में निधन होने की थ्योरी को अब तथ्यों के आधार पर लगभग नकारा जा चुका है। अब इस थ्योरी को लेकर एक ऐसा खुलासा हुआ है जिसने लोगों को हैरान कर दिया है। जापान द्वारा दावा किया जाता रहा है कि ताइवान हुई में एक विमान दुर्घटना के बाद नेताजी की मृत्यु हो गई थी और जिस विमान में नेताजी सवार थे उसी में जापानी सेना के लेफ्टिनेंट जनरल सुनामासा शिदेई भी सवार थे। जापान का दावा है कि यह विमान 18 अगस्त 1945 को ताइपे हवाई अड्डे पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था जिससे दोनों की मृत्यु हो गई थी। साथ ही, जापान ने दावा किया था कि बोस और शिदेई के शवों का ताइपे में अंतिम संस्कार किया गया और उनकी अस्थियों को टोक्यो भेज दिया गया था।

‘द बोस डिसेप्शन: डिक्लासिफाइड’ के लेखक अनुज धर और चंद्रचूड़ घोष ने चीनी युद्ध इतिहासकारों के हवाले से बताया है कि उस विमान में लेफ्टिनेंट जनरल शिदेई उस दौरान बोस के साथ नहीं थे। शिदेई की मृत्यु इससे इतर बिल्कुल अलग परिस्थितियों में एक बिल्कुल अलग घटना में हुई थी। यानी चीनी इतिहासकारों की मानें तो शिदेई उस विमान में कभी सवार ही नहीं थे, जिनमें उनकी मृत्यु का दावा जापान सरकार की तरफ से किया गया था। ऐसा है तो जापानियों द्वारा 18 अगस्त 1945 को हुए विमान हादसे की पूरी थ्योरी ही निराधार साबित होती है।

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तुलसी गबार्ड के इस्तीफे से वॉशिंगटन में सियासी भूचाल, निजी संकट या व्हाइट हाउस का दबाव?

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हालांकि, बोस और शिदेई की एक साथ विमान हादसे में निधन के जापान के दावे को वर्ष 2006 में मनमोहन सिंह सरकार ने बरकरार रखा था। यही नहीं सरकार ने एमके मुखर्जी के नेतृत्व वाले आयोग के निष्कर्ष को खारिज कर दिया कि जापानियों द्वारा प्लेन क्रैश में नेताजी के निधन की झूठी खबर जानबूझ कर इसलिए फैलाई गई थी, ताकि उन्हें मित्र सेनाओं से बचाते हुए सुरक्षित रूस पहुंचने के लिए कवर प्रदान किया जा सके। मुखर्जी ने तब इसके सबूत भी दिए थे कि इस योजना के तहत एक जापानी सैनिक के शव को बोस का शव बता दिया गया। उन्होंने अपनी रिपोर्ट में आगे ये भी बताया था कि उस कथित हादसे में शिदेई की मौत भी कभी साबित नहीं की जा सकी।

लेफ्टिनेंट जनरल सुनामासा शिदेई

धर और घोष का का कहना है कि ऐसा कोई सबूत नहीं है जिससे पता चले कि बोस और शिदेई 18 अगस्त को एक साथ ताइपे पहुंचे थे। उनका कहना है कि ताइपे में बोस की तस्वीर 17 अगस्त को ली गई थी लेकिन शिदेई के साथ उनकी यहां और उसके बाद कोई तस्वीर नहीं है। अब चीनी इतिहासकारों द्वारा दिए गए तथ्यों के आधार पर दोनों लेखकों का मानना ​​है कि शिदेई की मौत की खबर का जापानियों ने बोस के सुरक्षित ढंग से सोवियत रूस पहुंचने में इस्तेमाल किया था। उनका मानना है कि इस खुलासे के बाद विमान दुर्घटना में नेताजी के मौत की थ्योरी पूरी तरह गलत साबित होती है। साथ ही, चीन के पक्ष से विश्वसनीय इनपुट है कि शिदेई के विमान को उनके द्वारा मार गिराया गया था। यानी चीनी दावे के मुताबिक शिदेई-बोस के साथ नहीं बल्कि एक अन्य जनरल के साथ थे।

कई चीनी इतिहासकारों ने अपनी किताबों में इस बात का ज़िक्र किया है। चीन के युद्ध इतिहासकार झांग जिशेन और ज़ू शुंडे ने अपनी किताब ‘द पिलर ऑफ़ शेम इन हिस्ट्री: ए कम्प्लीट रिकॉर्ड ऑफ़ द डेथ्स ऑफ़ 171 जापानी जनरल्स हू इनवेड चाइना’ में भी शिदेई की मौत का ज़िक्र किया है। इस किताब को 2009 में चीनी आर्मी पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (पीएलए) प्रेस, बीजिंग द्वारा प्रकाशित किया गया था।

‘द पिलर ऑफ़ शेम इन हिस्ट्री: ए कम्प्लीट रिकॉर्ड ऑफ़ द डेथ्स ऑफ़ 171 जापानी जनरल्स हू इनवेड चाइना’

जिशेन और शुंडे ने कहा है कि शिदेई कथित तौर पर वहां पहुंचने से कुछ दिन पहले ताइपे में थे मेजर जनरल सुगुरु सातो ने 5 अगस्त को ताइपे में शिदेई का औपचारिक स्वागत किया। 18 अगस्त को शिदेई और सातो को लेकर एक विमान ताइपेई से उड़ा था और इसे अमेरिकी नौसेना ने पकड़ लिया था। अमेरिकियों के कहने पर चीनियों ने शिदेई के विमान को रोकने के लिए अपने लड़ाकू विमान भेजे और इस विमान को एक हवाई अड्डे पर आपातकालीन लैंडिंग करने का आदेश दिया गया। साथ ही, जब जापानियों ने आदेश का पालन करने से इनकार कर दिया तो इस विमान पर गोली चलाई गई जिससे यह विमान पूर्वी चीन सागर में क्रैश हो गया था। धर और घोष कहते हैं कि शिदेई की मौत के चीनी संस्करण को ना मानने की उनके पास कोई वजह नहीं है क्योंकि उनके पास इसे लेकर झूठ बोलने की कोई वजह नहीं है।

नेताजी के कथित प्लेन क्रैश के बाद शिदेई के साथ क्या हुआ था इसे लेकर भी लोगों में मतभेद हैं। शिदेई को अस्पताल ले जाया गया या नहीं, उनके अंतिम संस्कार में किसी के शामिल होने को लेकर भी कोई स्पष्टता नहीं है। जापान की सरकार ने शिदेई की मृत्यु को लेकर कोई रिकॉर्ड नहीं दिया है और दिलचस्प बात यह है कि शिदेई की मृत्यु के संबंध में जापानियों के साथ पत्राचार वाले भारत सरकार के रिकॉर्ड गायब हो गए हैं। यहां तक कि जस्टिस मुखर्जी को ताइपे से मिले अंतिम संस्कार के रिकॉर्ड में यह साबित भी हुआ था कि शिदेई और बोस का वहां अंतिम संस्कार नहीं किया गया था। बोस की कथित मृत्यु को लेकर पहली जांच अमेरिकी सेना द्वारा की गई थी और उनका आंकलन था कि भारत सरकार के पास बोस की मृत्यु का कोई प्रमाण नहीं था।

अमेरिका की रिपोर्ट

अनुज धर और चंद्रचूड़ घोष ने मोदी सरकार से शिदेई की मृत्यु के मुद्दे को चीन और जापान के साथ उठाने की अपील करते हुए बताया है कि यह मामला एक दूसरे से जुड़ा हुआ है।वे कहते हैं कि जापानियों ने कहा कि बोस और शिदेई दोनों की मृत्यु एक साथ हुई, जबकि चीनियों का कहना है कि उन्होने शिदेई को एक अलग मोर्चे पर मार गिराया था और जाहिर है इन दोनों दावों में सामंजस्य नहीं हो सकता है।

स्रोत: सुभाष चंद्र बोस, मुखर्जी कमीशन, सुनामासा शिदेई, ताइवान, चीन, अमेरिका, जापान, इतिहास, Subhash Chandra Bose, Mukherjee Commission, Tsunamasa Shidei, Taiwan, China, America, Japan, History,
Tags: AmericaChinaHistoryJapanMukherjee CommissionSubhash Chandra BoseTaiwanTsunamasa Shideiअमेरिकाइतिहासचीनजापानताइवानमुखर्जी कमीशनसुनामासा शिदेईसुभाष चंद्र बोस
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